Maersk je ponovno povisio prognozu dobiti za cijelu godinu, a pomorski promet nastavio je rasti

Očekuje se da će troškovi pomorskog prijevoza nastaviti rasti kako se kriza na Crvenom moru i dalje pogoršava, a trgovinska aktivnost postupno raste.Nedavno je vodeća svjetska tvrtka za prijevoz kontejnera Maersk objavila da je povisila svoju prognozu dobiti za cijelu godinu, te su vijesti privukle široku pozornost u industriji.Maersk je po drugi put u mjesec dana povisio prognozu dobiti.

1. Geopolitički sukobi i poremećaj plovnih putova
Kao jedna od najvećih svjetskih kompanija za prijevoz kontejnera, Maersk je uvijek uživao visok ugled u industriji.Sa svojom snažnom flotom, naprednom logističkom tehnologijom i visokom razinom usluge, tvrtka je osvojila naklonost mnogih kupaca i ima određeni utjecaj na brodskom tržištu.Maersk je povisio svoju prognozu dobiti za cijelu godinu jer su globalne opskrbne linije ozbiljno prekinute, što je smanjilo rutu Sueskog kanala za oko 80%.
2. Rastuća potražnja i ograničena ponuda
U izjavi čelnika Maerska, trenutno globalno povećanje vozarina moglo bi biti teško ublažiti u kratkom roku.Izbijanje krize na Crvenom moru dovelo je do zaobilaženja brodova do Rta dobre nade, putovanja se povećala za 14-16 dana i potrebe za povećanjem ulaganja u brodove, smanjujući učinkovitost drugih ruta.Vodi na druge rute Raspored transportnih kapaciteta, učinkovitost prometa i refluks prazne kutije su spori.
Uz procijenjeno da zaobilaznice utječu na oko 5% globalnog kapaciteta, u kombinaciji s oporavkom u vrhuncu trgovinske sezone, cijene još nisu doživjele prekretnicu.Može li potonje ublažiti razvoj krize na Crvenom moru i ulaganja u nove brodove i kontejnere.
Bilo je i znakova daljnjeg zagušenja, vidljivog u Aziji i na Bliskom istoku, što je dovelo do snažnog povećanja vozarina u drugoj polovici godine.
3. Špekulacije i očekivani učinak tržišta kapitala
Na oscilacije cijena na brodskom tržištu utječu i špekulacije na tržištu kapitala.Neki su ulagači optimistični u pogledu budućih izgleda za razvoj brodarskog tržišta i ušli su u tržište kako bi uložili.Takve su spekulacije pogoršale nestabilnost na tržištu prijevoza i dodatno povisile cijene prijevoza.Istodobno, tržišna očekivanja također utječu na cijene dostave.Kada tržišta očekuju da će tržište dostave nastaviti napredovati, cijene dostave obično rastu u skladu s tim.

Suočena s rastućim cijenama prijevoza, izvozna poduzeća moraju usvojiti niz strategija suočavanja kako bi održala stabilan rad svog poslovanja i povećala svoj profit.Izvozna poduzeća moraju fleksibilno prilagoditi svoje strategije i aktivno odgovoriti na izazove.Diverzificiranim logističkim kanalima optimizirati plan prijevoza, poboljšati dodanu vrijednost proizvoda.Kontaktirajte Jerryja @ dgfengzy ako je potrebno.com